Corsa-A.de

Die Qualität soll sehr gut sein und wie gesagt, der Preis ist auch in Ordnung.

:lol:

Genau da hab ich gekauft. http://cgi.ebay.de/Boeser-Blick-Motorhaubenverlaengerung-aus-Metall-Corsa-A_W0QQitemZ180092472639QQihZ008QQcategoryZ44210QQtcZphotoQQcmdZViewItem
Und war wiegesagt überhaupt nich ...

Naja die BB's von ebay sind auch nich grad weit entfernt von "Marke Eigenbau". Was ich bekommen hab hätte ich mir auch innerhalb von 10min selber bauen können.

Sah ungefähr so aus:

Erstmal fehlt da noch ne Menge wie:

Benzindruckregler
Spritpumpe
Einspritzdüsen
Ölkühler is für mich auch ein muss
(Turbotimer)
bzw. nen freiprogrammierbares STG

Verdichtungsreduzierungsplatte is auch nich die feine Englische...
Denk mal damit kannste auch max. bis 0,6bar fahrn.
Wenn man es ...

Logisch is das schon, dass die verstärkten Federn Leistung kosten. Is ja mehr Widerstand den die Nocke überwinden muss. Und somit mehr Energie. Denk mal das wirkt sich auch auf die Drehfreudigkeit aus.
Also mir erscheints logisch.

Hoffe ich hab keinen Stuss geschrieben.

Danke! Hab jetz echt richtig laune das mal selber zu probieren.
Nur fehlt mir momentan noch das versuchsobjekt.

Sehr sehr interessant.
Mit was hast du denn den Brennraum gesäubert, speziell die Ventilsitze? Doch bestimmt nich mit nem Fräser, oder?
Was für ein Kühlmittel benutzt du denn allgemein so?

Hab das auch schon im wie mach ichs mir selbst Book gelesen.
Weiß aba nich mehr ob das fürn Corsa war.
Shice da muss ich doch glatt mal nachgucken...

Hab schon öfter gesehn das es Adapter gibt die man zwischen Block und Ölfilter schraubt. Wäre vll auch ne Alternative. Aber wenn das mit dem Stopfen klappt... warum Geld ausgeben

naja das geld was in meinem corsa steckt, dafür hätte ich auch nen let bauen können, aber ob der auch die qualität hätte?!

mal davon ab, das ich garnet son ding haben will im corsa *g*

ich bleibe bei meinen kleinen smallblöcken.

wollte damit nich sagen das der LET das ultimative is, mein ...

Edka 4500 € mit einstellen

Für 4500€ bau ich mir aber garantiert keine EDKA ein, sondern hau mir nen Turbo rein.

10000€ sind algemein mal richtig übertrieben. Dafür bau ich mir nen Corsa komplett mit LET Phase3 auf. inkl. Fahrwerk, Felgen, Corsa usw.

Für nen 13sb dürften 130 schon realistisch sein. Auch ohne Schmiedekolben.

Nocke, Ventile, Kopfbearbeitung mit erhöhung der Verdichtung, Einspritzung also Düsen und Pumpe vom XE oder sowas und gucken ob du da nich noch was von Irmscher bekommst oder Einzeldrossel, Fächer, größere Abgasanlage, Und ...

Mein Kumpel hat sich das glaub ich auch da gekauft. Er hatte mal Probleme damit das er schon Strom auf den Draht bekommen hat, ohne zu drücken. Hat er dann von nem Bekannten mit nem Werkzeugservice reparieren lassen. Und so richtig klar kam er damit immer noch nich. Jedenfalls nach seinen ...

Halterungen bauen und einschweißen.

Die Aufnahme für den Wischerarm ist bei den Wischern für hinten meistens zuklein.

Wenn man sich selber einen bauen will (also das Gestänge umändern will) muss man "bloß" den Kurbelarm der am Motor sitzt entsprechend verlängern.

Andere, sauberere Lösung wie ich finde is den Wischermotor wie schon ...

Würde gleich nen kompletten c16nz nehmen!
Bekommt man ja schon für nen schmalen Taler!