Corsa-A.de

Kurze Antwort: Nein.

Steht unverändert im Dornröschenschlaf, hat nur den Schlafplatz vor einigen Jahren mal gewechselt.

Aus dem Tagebucheintrag von buresdynamics.com ( Original-Artikel )

03.11.2018
Abgestimmt und abgefahren

Heute ist es soweit, ich verlade den Corsa auf meinen Anhänger und mache mich auf den Weg in Richtung Nürnberg. Dort in der Nähe wird die Motronic an die neue Motorhardware angepasst.
Dort ...

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20.10.2018
Ansaugoptimierung

Mittlerweile habe ich einen Termin zum Abstimmen der Motronic auf den neuen Motor. Bei den Vorgesprächen werde ich darauf hingewiesen dass es mit einem ähnlich gebauten Auto schon Probleme mit der ...

Ja, das Lagerspiel der Welle hat Andy ja geprüft bzw. eingestellt/-schliffen mit dem neuen Lagerdeckel. Nur dabei halt den Simmering außer Acht gelassen...

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29.09.2018
Das unendliche Tacho-Projekt - Teil 7

Durch meine Spielereien mit Öltemperatur- und -drucksensoren gehen mir so langsam die Instrumente im Auto aus. Bis auf den Tankinhalt, Bordspannung, Drehzahl und Geschwindigkeit ...

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26.09.2018
Die Einfahrzeit ist überstanden

Die letzten 10 Tage habe ich hauptsächlich mit dem Einfahren des Motors verbracht. Dabei bin ich x-mal mit schön wechselnden Lasten und Drehzahlen über die ruhige A60 bis zur belgischen ...

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15.09.2018
Erleichterung macht sich breit

Nach erneutem Probelauf auf der Hebebühne mit permanenter Inspektion der relevanten Stellen stelle ich mit Erleichterung fest. Der Motor ist dicht!
Jetzt kann ich die lackierten ...

Ich finde es immer wieder toll hier mitzulesen und ich leide mit dir.
Ich bewundere deine Geduld und deinen Ehrgeiz bei deinem Projekt.
Die Dokumentation ist einfach Klasse! :top:

Dankeschön :-)

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11.09.2018
Problembehebung mit ...

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06.09.2018
Die Ursachenforschung geht weiter

Nach dem die einfachste Möglichkeit (die Ventildeckeldichtung) leider nicht das Problem war, zerbreche ich mir zusammen mit dem Motorenbauer ordentlich den Kopf, wie das Problem ...

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02.09.2018
Ursachenforschung

Neuer Tag, frischer Kopf. Wenn an dieser Stelle am Zylinderkopf Öl hängt. Woher kann das kommen?
1. Ventildeckeldichtung
2. Nockenwellensimmeringe
3. Verschlußschrauben Ölkanäle (2x)
Mehr ...

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01.09.2018
Irgendwas ist ja immer

Ich fange mal mit einem Nachtrag zum Thema Öltemperatursensor an. Ich habe mir für den verwendeten Bosch-Sensor passende Stecker, Pins und Dichtungen besorgt. Außerdem Kabel mit zwei integrierten ...

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30.08.2018
Farbe druff

Zum grande finale bringen wir heute noch etwas Farbe ins Spiel. Der Zusatzrahmen wird in beige "beilackiert", die Domstrebe erhält einen zum Motor passenden Farbüberzug in RAL 7021 schwarzgrau.
Für die ...

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28.08.2018
Domstreben-Baukasten - Teil 3

Nachdem die Grundplatten fertig und befestigt sind fällt es mir schwer, das erste Rohrstück abzulängen und mit der Biegemaschine zu bearbeiten. Man kann sich nirgendwo so richtig fix ...

Sehr schön!!!
Das mit dem 63mm Bastuck ist echt Ver*rschung pur :shock:

Ich hab's ja fast nicht anders erwartet, aber 42innen PLUS Verengung in der Mitte war dann schon hart...

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25.08.2018
Domstreben-Baukasten - Teil 2

Jetzt ...

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21.08.2018
Adapterspielereien

Ich habe eine schnelle Zeichnung für den Temperaturgeber-Adapter am Motorblock erstellt, einen Tag später lag das Teil nach der Arbeit zum Einbau bereit (habe ich erwähnt dass mein Vater echt ...