Nach meinem Wissen sind die Zylinderköpfe unterschiedlich.
Der Kopf vom 13S hat etwas größere Kanäle als der Kopf vom
13N und ich meine die Ventile sind auch etwas größer.
Fakt ist; ich hatte einen C14NZ Rumpfmotor mit einem geplanten 13S
Zylinderkopf inklusive der 13S Nockenwelle. Die Ansaugbrücke ...
Die Suche ergab 3 Treffer
- 26. Okt 2010, 19:46
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Unterschiede 1,3 und 1,3s Zylinderkopf
- Antworten: 31
- Zugriffe: 33581
- 20. Okt 2010, 21:02
- Forum: Motorentechnik
- Thema: 13SB mit GSI-Kopf + 1,6er NW Wer hat Tipps + Erfahrungen?
- Antworten: 2
- Zugriffe: 4702
Re: 13SB mit GSI-Kopf + 1,6er NW Wer hat Tipps + Erfahrungen
Danke für den Hinweis, natürlich ist die Kurbelwelle 2,5kg leichter, genau wie die Schwungscheibe auch.
Beste Grüße
Beste Grüße
- 19. Okt 2010, 21:37
- Forum: Motorentechnik
- Thema: 13SB mit GSI-Kopf + 1,6er NW Wer hat Tipps + Erfahrungen?
- Antworten: 2
- Zugriffe: 4702
13SB mit GSI-Kopf + 1,6er NW Wer hat Tipps + Erfahrungen?
Hallo Leute,
ich bin ganz neu dabei.
Ich fahre Sandbahnrennen mit A-Corsa´s, in der Hubraumklasse bis 1,4 Liter.
Jetzt möchte ich einen neuen Motor bauen, der schnell hochdreht, viel Leistung
und ein gutes Drehmoment ab ca. 4500U/min aufwärts hat.
Da es nur ein lustiges Hobby ist, soll das Ganze ...
ich bin ganz neu dabei.
Ich fahre Sandbahnrennen mit A-Corsa´s, in der Hubraumklasse bis 1,4 Liter.
Jetzt möchte ich einen neuen Motor bauen, der schnell hochdreht, viel Leistung
und ein gutes Drehmoment ab ca. 4500U/min aufwärts hat.
Da es nur ein lustiges Hobby ist, soll das Ganze ...