Lenkung knackt
Lenkung knackt
Habe vor ein paar Monaten ein anderes Lenkgetriebe eingebaut.
Das Alte ( C12NZ ) Lenkgetriebe hat geräusche gemacht und hab daraufhin eins vom GSI eingebaut.
So mein problem ist das Die Lenkungskupplung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe knackgeräusche macht. Nicht das Kreuzgelenk selbst sondern die Klemmverbindung zum Lenkgetriebe hin.
Ich kann ca. alle 2 wochen die Klemmschraube wieder weiter reindrehen.
Lösen kann sich die schraube nicht da ich schon einen Federring und Flüssige
Schraubensicherung drangemacht habe.
Mittlerweile ist die Klemmverbindung schon bis anschlag zusammengedrückt.
Hat jemand schonmal so ein ähnliches Problem gehabt?
Oder gibts unterschiede zwischen dem GSI Lenkgetriebe und dem normalen?
Sonst werd ich die Tage den schlitz der Klemmverbindung breiter Flexen damit ich die Verbindung weiterzusammendrücken kann.
mfg michael
Das Alte ( C12NZ ) Lenkgetriebe hat geräusche gemacht und hab daraufhin eins vom GSI eingebaut.
So mein problem ist das Die Lenkungskupplung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe knackgeräusche macht. Nicht das Kreuzgelenk selbst sondern die Klemmverbindung zum Lenkgetriebe hin.
Ich kann ca. alle 2 wochen die Klemmschraube wieder weiter reindrehen.
Lösen kann sich die schraube nicht da ich schon einen Federring und Flüssige
Schraubensicherung drangemacht habe.
Mittlerweile ist die Klemmverbindung schon bis anschlag zusammengedrückt.
Hat jemand schonmal so ein ähnliches Problem gehabt?
Oder gibts unterschiede zwischen dem GSI Lenkgetriebe und dem normalen?
Sonst werd ich die Tage den schlitz der Klemmverbindung breiter Flexen damit ich die Verbindung weiterzusammendrücken kann.
mfg michael
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Also ich könnte mir vorstellen, das das vom GSI etwas dicker und stabiler ist, ist das unden an der gummischeibe, das knacken (also die abflachungen oder wo meinst du jetzt??) Mit sowas wür ich vorsichtig! Je nach fahrweiße hängt dein leben von der lenkung ab 

hab keine angst vor den kleinen schritten, hab nur angst vorm stehen bleiben!
Das spiel ist nicht an der Gummischeibe sondern direkt da wo das Ende des Gelenkes auf den Zapfen des Lenkgetriebes greift.
Direkt in der Klemmverbindung
Als wenn der Zapfen vom GSI L.Getriebe etwas dünner ist.
Mein EPC läuft grad nicht sonst würd ich hier die Zeichnung mal einstellen und die stelle einzeichnen.
Oder ich versuch später mal ein Foto zu machen.
mfg michael
Direkt in der Klemmverbindung
Als wenn der Zapfen vom GSI L.Getriebe etwas dünner ist.
Mein EPC läuft grad nicht sonst würd ich hier die Zeichnung mal einstellen und die stelle einzeichnen.
Oder ich versuch später mal ein Foto zu machen.
mfg michael
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Also rein Optisch konnte ich keinen Verschleiß feststellen. Hatte auch schon ein anderes Gelenk getestet. Nach wenigen wochen hat es dann auch wieder angefangen.
Hat keiner ne idee oder hatte das selbe problem?
Sonst werd ich mit der Flex den schlitz breiter machen.
mfg michael
Hat keiner ne idee oder hatte das selbe problem?
Sonst werd ich mit der Flex den schlitz breiter machen.
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Gibts Unterschiede zwischen Vorface und Facelift Lenksäulen? Ich hab nen Facelift und vor monaten mal ne Lenksäule vom 5 türer Vorface eingebaut.
Es kommt mir so vor als wenn die Vorface Säule kürzer ist. Weil wirklich weit draufstecken kann ich das Gelenk nicht.
Wie weit ca. sitzt bei euch das Gelenk auf dem Zapfen vom Lenkgetriebe?
mfg michael
Es kommt mir so vor als wenn die Vorface Säule kürzer ist. Weil wirklich weit draufstecken kann ich das Gelenk nicht.
Wie weit ca. sitzt bei euch das Gelenk auf dem Zapfen vom Lenkgetriebe?
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