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Moin!

Es geht um die Irmscher 1.3i Ansaugbrücke.
Die des Einspritzes.
Würde die Brücke auch beim c16se funktionieren?
Das die Kanäle anders sind (fensterförmig gegen rund),
ist mir klar.
Meine rein generell,
von der Elektronik bis hin zum Durchmesser der Kanäle etc.

Hi, würde mal fast behaupten, dass das nicht zusammen passt.

Soweit ich weiss, ist der Kabelbaum der 1.3er Irmscher-Spritze kompatibel mit nem Kabelbaum vom
1.8er GTE-Motor/GSI-Motor vom Kadett (D bzw. E).
Währenddessen ist der Kabelbaum vom 1.6er kompatibel zu dem vom 2.0er.

Von daher könnte es dir passieren, dass du da etwas umstricken musst.
Selber habe ich den Versuch noch nicht gestartet, von daher wie gesagt nur ne Vermutung.

P.S.: Gib mir doch lieber die Irmscher-Spritze, die passt viel besser zu meinem Motor,
hab nämlich nen 1.3er Kopf drauf.

Hi,
wenn du die Kanäle anpasst und einen Anschluss für den Map-Sensor machst, dürfte es rein theoretisch passen. Müsstest dann ggf. nur noch ein anderes Drosselklappenpoti verbauen. Kabelbaum und Co dann natürlich vom C16SE übernehmen.
Ob das jetzt aber einen Leistungszuwachs bringt, glaube ich kaum. Aber der Versuch macht schlau.


Gruß Thomas

wenn du die kanäle anpasst, funktioniert es!
aber vorsicht !!!!
teilweise sind die köpfe so ungleichmäßig das du beim anpassen in den wasserkanal fällst.
am besten lässt du dir im unteren bereich der brücke etwa 4-5mm beischweißen
habe das alles schon getestet
allerdings hat die ganze arbeit keinerlei sittlichen nährwährt

gruß michael

Michel, das ist die Antwort die haben wollte.
Also Leistungsmäßig kein Zuwachs!??
Den bevor ich dann den Zyl.Kopf wieder umarbeite und
die Brücke umstricke,
da dann nix bei rum kommt,
lass ich es lieber.

meine erfahrung mit dem umbau
alles für die katz
der aufwand lohnt auf keinen fall
gruß michael

Danke!
Dann kann ich mir die Nerven sparen!

gerne!!!
reicht wenn einer die "schlechten "erfahrungen macht