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1,3er motor

Verfasst: 10. Okt 2010, 20:02
von mueller1410
hallo,

ein kumpel hat sich einen kadett d gekauft und wir wollen ihn diese woche auf achse abholen.
wieviel oktan braucht der motor, 95 oder 98?
es ist ein 1,3er mit 75 ps.welchen kennbuchstabe könnte dieser motor haben?
der motor hat erst 80tkm gelaufen und es wäre schade, wenn er wegen falschem treibstoff kaputt ginge.
der kadett wird zwar sowieso umgebaut, aber vielleicht kann den motor ja noch ein corsa-fahrer für's slalom gebrauchen ;-)

mfg

Re: 1,3er motor

Verfasst: 10. Okt 2010, 20:31
von 1.4Rennzwerg
13S
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 75,0
Hub (mm): 73,4
Volumen (cm³): 1297
Leistung (kW bei min-1): 55 / 5800
Drehmoment (Nm bei min-1): 101 / 3800 - 4600
Verdichtung: 9,2 : 1
Motormanagement: Ascona B, Ascona C bis MJ85, Kadett D, Manta B Vergaser GMF Varajet II; Ascona C ab MJ85 Vergaser Pierburg 2 E 3; Kadett E Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktanzahlbedarf: 98v / 98, keine Klopfregelung <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<!!!!!!!!!!!!
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: kein Katalysator; AGR und ungeregelter Katalysator möglich; Kadett E AGR (für Export) und ungeregelter Katalysator möglich
Besonderheiten:
Verwendung: Ascona B (Op4), Ascona C (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett D (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125), Manta B (Op4)

98Oktan ;)

Re: 1,3er motor

Verfasst: 10. Okt 2010, 21:10
von Tomy
95 Oktan beim 13S/SB reicht völlig aus, bin ich selbst Jahre lang gefahren. Mit 98 Oktan läuft er auch nicht anders.


Gruß Thomas